সেডানের জন্য কোন নির্দিষ্ট বাধ্যতামূলক স্ক্র্যাপিং বয়স নেই, যদি কিছু শর্ত পূরণ করা হয়; যাইহোক, নির্দিষ্ট যানবাহন প্রকারের জন্য ব্যতিক্রম বিদ্যমান।
সেডানের জন্য বাধ্যতামূলক স্ক্র্যাপিংয়ের বর্তমান নীতি
অ-বাণিজ্যিক সেডান (যেমন পারিবারিক-5-সিটার সেডান বা 7-সিটার SUV ব্যবহার করে) এর একটি নির্দিষ্ট বাধ্যতামূলক স্ক্র্যাপিং বয়স নেই, তবে তাদের অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে:
1. মাইলেজ-ভিত্তিক নির্দেশিকা: একবার একটি গাড়ি 600,000 কিলোমিটারে পৌঁছে গেলে, রাজ্য এটিকে স্ক্র্যাপ করার সুপারিশ করে (যদিও এটি বাধ্যতামূলক নয়)৷
2. বার্ষিক পরিদর্শনের প্রয়োজনীয়তা: 15 বছরের বেশি পুরানো যানবাহন প্রতি ছয় মাসে পরিদর্শন করা আবশ্যক; যদি একটি যানবাহন পরপর তিনটি পরিদর্শনে ব্যর্থ হয় (উদাহরণস্বরূপ, নির্গমন বা নিরাপত্তা সমস্যার কারণে), এটি অবশ্যই স্ক্র্যাপ করা উচিত।
3. অন্যান্য বাধ্যতামূলক পরিস্থিতি: যানবাহনগুলিকে অবশ্যই স্ক্র্যাপ করা উচিত যদি তাদের অপূরণীয় অত্যধিক নির্গমন, গাড়ির মূল্যের 80% এর বেশি মেরামত খরচ বা ইঞ্জিনের মতো মূল উপাদানগুলির গুরুতর ক্ষতি হয়।
বাধ্যতামূলক স্ক্র্যাপিং নিয়মের ব্যতিক্রম
কিছু গাড়ির প্রকারের নির্দিষ্ট বাধ্যতামূলক স্ক্র্যাপিং সময়সীমা রয়েছে:
1. বাণিজ্যিক যানবাহন: ট্যাক্সি (8 বছর), বাস (13 বছর), বিপজ্জনক উপাদান পরিবহন যান (10 বছর), এবং চালক প্রশিক্ষণ যান/স্কুল বাস (15 বছর); এই সীমা পৌঁছানোর পরে বাতিল করা আবশ্যক.
2. পিকআপ ট্রাকের জন্য বিশেষ নীতি: হেবেই এবং ইউনানের মতো অঞ্চলে পাইলট প্রোগ্রামগুলি 15-বছরের স্ক্র্যাপিং সীমা তুলে নিয়েছে, শুধুমাত্র 600,000-কিলোমিটার স্ক্র্যাপিং সুপারিশ (এগুলিকে ব্যক্তিগত যাত্রীবাহী গাড়ির সাথে সারিবদ্ধ করা) ধরে রেখেছে।
দ্রষ্টব্য: সমস্ত যানবাহনকে অবশ্যই সময়মত বার্ষিক পরিদর্শন করতে হবে এবং রাস্তার যোগ্য থাকার জন্য তাদের পাস করতে হবে; 2025-এর নতুন প্রবিধানগুলি পরিদর্শনে ব্যর্থ যানবাহনগুলির জন্য কঠোর স্ক্র্যাপিং প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে৷